SEMIRIMORCHI

Il Semirimorchio è un Veicolo privo di motore che viene agganciato e trainato da un Trattore stradale tramite una ralla. I Semirimorchi possono avere varie lunghezze sino ad un massimo di 14.00m e varie altezze (sino ad un max 4.00m) e sono dotati di assali. Gli assali possono essere a frenatura a disco e in alcuni casi a tamburo, e possono arrivare ad un massimo di 6. I principali Produttori sono: Bpw, Saf, Ror Meritor, Smb e Mercedes. Oltre agli assali una componente fondamentale del Semirimorchio è la Centralina: questa regola elettronicamente il Veicolo, ed è per cosi dire il “cervello”, ne regola le sospensioni, il bloccaggio degli Assali, registrandone i Km può essere quindi paragonata ad un Transponder. Le sospensioni sono nella maggior parte Pneumatiche a “Soffioni”, in coppia per ogni Assale e grazie ad un compressore presente nel Trattore Stradale che trasmette aria ad alta pressione ai serbatoi attraverso valvole che ne regolano le altezze e la Frenata. In casi minori sono presenti sospensioni meccaniche a balestra o idrauliche a pistoni quest’ultimi regolati da pressione oleodinamica.
I Semirimorchi sono caratterizzati da vari allestimenti: Centinati, Cassonati, Pianalati, Portacontainer, Carrelloni, Ribaltabili, Frigoriferi, Furgonati, Cisternati etc…
In alcuni casi montano allestimenti speciali, il telaio è composto da 2 longheroni con traverse longitudinali passanti e un pianale che può essere in legno multistrato o fasce di larice e omega zincate o in lamiera, per i Frigoriferi in polvere epidossica e marothan impermeabile. Quasi sempre sono dotati di sospensioni pneumatiche regolabili, la loro massa complessiva varia da paese a paese, in Italia è di max. 39.000kg (legale) mentre con agganciamento del Trattore stradale il convoglio arriva a 44.000kg.
Il semirimorchio viene utilizzato per la movimentazione di tutte le merci, per il trasporto di veicoli e mezzi da lavoro e per il trasporto di container o box. Il carico di un semirimorchio può avvenire dall’alto tramite Carri Ponti o Gru, lateralmente e Posteriormente questo detto in “Ribalta “con Muletti; durante il carico la merce generalmente nelle grandi industrie è posizionata su Bancali, questi possono arrivare a contenere sino a 34 bancali in lunghezza .
Le Aziende costruttrici di Semirimorchi sono tante, molte specializzate in allestimenti, altre sono grossi costruttori europei tra cui: Schmitz, Cargobull, Koegel, Krone, Schwarmuller, Burg, Cimc in Germania; Samro, Legras, Trailor, Fruehauf, Lamberet in Francia; Zorzi, Viberti, Cardi, Merker, Menci, Bertoja in Italia; Lecitrailer in Spagna.