Semirimorchi centinati
I Semirimorchi Centinati usati e nuovi; questi sono i semirimorchi più comuni e sono dotati di allestimento detto: “ Centinatura alla Francese” con teli laterali scorrevoli per aiutare il carico ad accedere lateralmente. In molti casi sono dotati di porte posteriori per caricare posteriormente o in ribalta e di tetto alzabile detto “alza abbassa” e apribile detto “copri scopri” in modo da poter caricare merce dal alto con gru o carri ponti. In molti casi questo tipo di centinatura è arricchita da sponde laterali, questi vengono detti ”Spondati” in modo da rendere il carico più stabile, presenti in 4 ,5 e 6 sezioni con altezze che variano da 70 ai 100 cm, strutturate in alluminio anodizzato, apribili e smontabili e fissate tramite i Piantoni a leva. I centinati di ultima generazione arrivano a trasportare un carico standardizzato in bancali sino ad un massimo di 34 unità. Spesso i centinati hanno un’altezza base interna di 2.65 m ma possono arrivare ad un’altezza di 3m, regolando l’altezza delle gomme e del telaio in modo da caricare carichi voluminosi.
La centina può anche essere detta “regolabile “; la centina regolabile permette di muoversi a varie altezze in base al carico che si trasporta come nel caso di bancali di acqua o bobine di carta o cartone industriale e differisce dalla centinatura standard, la quale può essere alzata solo in fase di carico scarico.
La movimentazione della centinatura può essere a movimentazione idraulica a leva singola, a movimentazione meccanica ad aria con n°4 leve sui piantoni o nel caso delle centine regolabili a movimentazione elettrica con telecomando.
I Maggiori costruttori Europei di semirimorchi Centinati sono : Schmitz, Cargobull, Koegel, Krone, Fruehauf, Trailor, Merker, Viberti, Lecitrailer, Van Hool, Samro, Schwarzmuller e Wielton.